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車メーカーNISSAN ニッサン車種シルビア型式S14年式5/10 11/1駆動方式FR排気量2000 TBマッチンググレードK SエアロSE品番SPIN064SシリーズBEST Iスプリングタイプソフト仕様各仕様 前後FRONTREAR推奨車高調整幅 60-15 55推奨車高 40-35 40最大調整幅 90 30 105バネレート KG/MM 6.005.00減衰力調整 フロントキャンバー調整 リア車高調整全長式納期についてメーカー在庫があれば3 4営業日 欠品時は受注生産の為1ヶ月 お時間がかかります 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません 注意事項 推奨バネレート以外でご使用される場合 車高が上記データより変化します マッチングは全て推奨レートのみで行っています ハードを選択された場合 推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい バネレートがハードになる程車高は上がります 従って車高調整幅も変化します 個体差はありますが 参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5 10MM変化させて使用して下さい 但し 車種によっては1Kにつき10 15MM程変化させるものもあります あくまでも参考値ですので あらかじめご了承下さい :最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり 保証出来る走行可能な数値ではありません 走行可能な許容範囲については 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい 推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合 タイヤ アーム等がボディに干渉する恐れがあります 1と表記されている場合 車輌の構造上 ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません 2と表記されている場合 オプションフレキシブルアダプター装着により ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です 車体側の加工が必要な場合がありますが ボディー への穴あけ 加工等は保安基準適合外になりますので 自己責任でお願い致します フロンキャンバー調整が 3と表記されている場合 キャンバー調整はできません フロントアッパーマウントは純正を使用します アッパーマウント付きASSYではありません 4と表記されている場合 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます 一部の車種について お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル 交換 返品は一切お受けできません 適合情報は随時更新しておりますが 告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので 必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します

価格 136,080円(送料込)
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車メーカーNISSAN ニッサン車種シルビア型式S14年式5/10 11/1駆動方式FR排気量2000 TBマッチンググレードK SエアロSEメモNA装着可 リアヘルパースプリング仕様 バネレート選択幅F8 15K R7 14K品番NSPN064MPシリーズSPORTS PILLOW TYPE スプリングタイプ推奨仕様各仕様 前後FRONTREAR推奨車高調整幅 60-15 55推奨車高 40-35 40最大調整幅 80 30 105バネレート KG/MM 10.09.00減衰力調整 段数調整3636全長調整 フロントキャンバー調整 リア車高調整全長式納期についてメーカー在庫があれば3 4営業日 欠品時は受注生産の為1ヶ月 お時間がかかります 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません 注意事項 推奨バネレート以外でご使用される場合 車高が上記データより変化します マッチングは全て推奨レートのみで行っています ハードを選択された場合 推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい バネレートがハードになる程車高は上がります 従って車高調整幅も変化します 個体差はありますが 参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5 10MM変化させて使用して下さい 但し 車種によっては1Kにつき10 15MM程変化させるものもあります あくまでも参考値ですので あらかじめご了承下さい :最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり 保証出来る走行可能な数値ではありません 走行可能な許容範囲については 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい 推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合 タイヤ アーム等がボディに干渉する恐れがあります 1と表記されている場合 車輌の構造上 ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません 2と表記されている場合 オプションフレキシブルアダプター装着により ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です 車体側の加工が必要な場合がありますが ボディー への穴あけ 加工等は保安基準適合外になりますので 自己責任でお願い致します フロンキャンバー調整が 3と表記されている場合 キャンバー調整はできません フロントアッパーマウントは純正を使用します アッパーマウント付きASSYではありません 4と表記されている場合 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます 一部の車種について お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル 交換 返品は一切お受けできません 適合情報は随時更新しておりますが 告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので 必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します

価格 179,010円(送料込)
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入数 1セットゴツゴツしない 快適でしなやかな乗り味 基本的にストリートでしなやかで快適な乗り心地が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ車種向け車高調です しかしながら街乗りだけでなく セッティング次第ではスポーツカーにふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ しっかりとした乗り味でワインディングやサーキットでも十分に対応できるなど ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と基本性能を持ち合わせています こちらの商品は ピロボールアッパマウント仕様となります 15 60 55 35 40 90 30 105 推奨バネレート KG/MM ソフトバネレート ハードバネレート 減衰力調整 フロント: /リア: 全長調整 フロントキャンバー調整: リア車高調整 全長式マッチンググレード エアロ SEバネレート ソフト仕様 SPIN064SP ハード仕様 SPIN064HP ニッサン S14 FR TB 2000CC 1993年10月 1999年01月バネレート:推奨仕様 注意事項 最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり 保証出来る走行可能な数値ではありません 走行可能な許容範囲については 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい 推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合 タイヤ アーム等がボディに干渉する恐れがあります 商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認下さい 選択項目名バネレート 品番SPIN064MP 関連事項RS サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER メーカー情報RS アールエスアール あーるえすあーる RSR その他株式会社ティエムシー AUTOMOBILE MOTORCAR オートモービル モーターカー 自動車 車両 JAN4511969809703 4511969809697 4511969809710

価格 185,948円(送料込)
ショップ オートパーツエージェンシー
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車メーカーNISSAN ニッサン車種シルビア型式S14年式5/10 11/1駆動方式FR排気量2000 TBマッチンググレードK SエアロSEメモNA装着可 リアヘルパースプリング仕様 バネレート選択幅F8 15K R7 14K品番NSPN064MシリーズSPORTS Iスプリングタイプ推奨仕様各仕様 前後FRONTREAR推奨車高調整幅 60-15 55推奨車高 40-35 40最大調整幅 80 30 105バネレート KG/MM 10.09.00減衰力調整 段数調整3636全長調整 フロントキャンバー調整 リア車高調整全長式納期についてメーカー在庫があれば3 4営業日 欠品時は受注生産の為1ヶ月 お時間がかかります 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません 注意事項 推奨バネレート以外でご使用される場合 車高が上記データより変化します マッチングは全て推奨レートのみで行っています ハードを選択された場合 推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい バネレートがハードになる程車高は上がります 従って車高調整幅も変化します 個体差はありますが 参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5 10MM変化させて使用して下さい 但し 車種によっては1Kにつき10 15MM程変化させるものもあります あくまでも参考値ですので あらかじめご了承下さい :最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり 保証出来る走行可能な数値ではありません 走行可能な許容範囲については 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい 推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合 タイヤ アーム等がボディに干渉する恐れがあります 1と表記されている場合 車輌の構造上 ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません 2と表記されている場合 オプションフレキシブルアダプター装着により ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です 車体側の加工が必要な場合がありますが ボディー への穴あけ 加工等は保安基準適合外になりますので 自己責任でお願い致します フロンキャンバー調整が 3と表記されている場合 キャンバー調整はできません フロントアッパーマウントは純正を使用します アッパーマウント付きASSYではありません 4と表記されている場合 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます 一部の車種について お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル 交換 返品は一切お受けできません 適合情報は随時更新しておりますが 告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので 必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します

価格 152,280円(送料込)
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車メーカーNISSAN ニッサン車種シルビア型式S14年式5/10 11/1駆動方式FR排気量2000 TBマッチンググレードK SエアロSE品番SPIN064MシリーズBEST Iスプリングタイプ推奨仕様各仕様 前後FRONTREAR推奨車高調整幅 60-15 55推奨車高 40-35 40最大調整幅 90 30 105バネレート KG/MM 8.007.00減衰力調整 フロントキャンバー調整 リア車高調整全長式納期についてメーカー在庫があれば3 4営業日 欠品時は受注生産の為1ヶ月 お時間がかかります 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません 注意事項 推奨バネレート以外でご使用される場合 車高が上記データより変化します マッチングは全て推奨レートのみで行っています ハードを選択された場合 推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい バネレートがハードになる程車高は上がります 従って車高調整幅も変化します 個体差はありますが 参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5 10MM変化させて使用して下さい 但し 車種によっては1Kにつき10 15MM程変化させるものもあります あくまでも参考値ですので あらかじめご了承下さい :最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり 保証出来る走行可能な数値ではありません 走行可能な許容範囲については 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい 推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合 タイヤ アーム等がボディに干渉する恐れがあります 1と表記されている場合 車輌の構造上 ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません 2と表記されている場合 オプションフレキシブルアダプター装着により ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です 車体側の加工が必要な場合がありますが ボディー への穴あけ 加工等は保安基準適合外になりますので 自己責任でお願い致します フロンキャンバー調整が 3と表記されている場合 キャンバー調整はできません フロントアッパーマウントは純正を使用します アッパーマウント付きASSYではありません 4と表記されている場合 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます 一部の車種について お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル 交換 返品は一切お受けできません 適合情報は随時更新しておりますが 告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので 必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します

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車種 シルビア型式 S14年式 H05.10 H11.01グレード SエアロSE/FR 排気量2000 TB特記事項 推奨車高調整幅 F-15 60/R-15 55 F-35 40/R-35 最大調整幅 80/R 30 105 推奨バネレート KG/MM F10.00/R9.00 減衰力調整 全長調整 フロントキャンバー調整 NA装着可 リアヘルパースプリング仕様 バネレート選択幅F8-15K R7-14K 当商品の送料はカーショップ様へ直送の際のみ適用とさせて頂きます それ以外の配送先をご指定の場合 弊社経由送料として 1500円 税別 ご請求させて頂きます 予めご了承下さい NSPN064M 基本送料 本州四国九州 :送料無料 北海道送料 在庫状況 納期は商品毎に異なります 事前にご確認下さい メーカー直送商品 注意 メーカーで予告なく商品が廃番になる事があります 受注生産商品については返品不可 その他は メーカーホームページをご参照下さい

価格 152,280円(送料込)
ショップ シンシアモール 楽天市場店
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